599- AMIGO DATE CUENTA BY @DESMO_adicto

Buenos días estimad@s. Felices rodadas para l@s que salen y mejor regreso a casa para tod@s. Hoy, el Kabriondo y la baraja de DUCATI…..

 

  

AMIGO DATE CUENTA

 

Aún siendo un año muy bueno en lo deportivo para DUCATI, parece que no sean capaces de tener tranquilidad en el box rojo, azzurro para Mugello, que por cierto es simplemente espectacular.

 

Ya vivimos una situación igual, cuando Bastianini por aquel tiempo en GRESINI se dedicó a ganar carreras y a poner contra las cuerdas al que al final del año acabó siendo Campeón del Mundo, esa actuación le costó el puesto a Miller e hizo que el candidato al equipo fabrica, siguiera dos años más en PRAMAC.

 

Al año siguiente fue Bezzecchi quien ganó carreras al principio de año y con un Enea lesionado, desde la prensa española se empezó a hacer campaña para subir a Martín al equipo fabrica y a Marco al PRAMAC, pero nadie tenía en cuenta el NO del 72 que prefirió quedarse en el box del VR46, #putoROSSI siempre sale.

 

Hasta ahora vamos bien, este año el aspirante a vestir de rojo, gana carreras, lidera el Campeonato y ha empezado a soltar declaraciones del tipo que no gustan a los jefes, que si puede ganar con otra marca, que si no esperará a DUCATI y le han han vuelto a dar largas respecto a la decisión sobre quien acompañará a Pecco en 2025.

 

DUCATI tiene los deberes hechos, tienen atado al actual bicampeón y a un diamante en bruto jovencisimo, con lo que puede esperar y más viendo que Maverik y Mir empiezan a estar con ganas de cambiar de equipo, porque mucho se habla del 93, pero en este caso es más por sus celebraciones sobre actuadas que por sus victorias. 

 

No es mala táctica, hacer que tu nombre suene por las salas de prensa, sobre todo cuando no ganas, la prensa española otra vez, lo subían al equipo rojo, ahora ya se cambia el discurso y parece aceptar una satélite, con la incertidumbre de si PRAMAC pasará a ser satélite de YAMAHA, así que imagínate que esas GP25 terminan en el box amarillo, no creo que ahí le hagan sitio. 

 

Otra opción es repartir las GP25, pero tiene que ser si PRAMAC acepta las M1, hay muchos pilotos para elegir y siendo DUCATI, puedes dejarte querer, puedes subastar a la baja tus asientos, porque los vas a ocupar y bueno, también hay APRILIAs libres y las GASGAS, incluso hay pilotos de Moto2 esperando su oportunidad de subir, así que las cartas pinta que se han jugado muy bien desde Bolonia.

 

Piénsalo fríamente, no tienes necesidad de mover ficha, puedes esperar, todos quieren una moto tuya y hay muchísimos pilotos dispuestos a "perder" dinero por tener resultados, que es lo peor que puede pasarte, que Martín se vaya a HRC, a APRILIA?

 

Realmente podría ganar carreras, pero no el título, solo mirar las motos de los ganadores de este año y ojo, que malo no es, pero es un bocazas, ha soltado mierda de su equipo, de su moto, de todos, menos de él, el nunca falla, pues está viendo como su ultimátum de dos semanas empieza a llegar a su final. 

 

Me gustaría saber también que está pasando en APRILIA para que Aleix lo deje pero diga que puede seguir de probador para otra marca o que confirmen a Viñales y este diga que hay más puertas abiertas, siempre he dicho que es la italiana equivocada, pero no por ambiente, a ver si ahora que están cerca, se les ha subido el ego y se quedan a las puertas. 

 

Así que a falta de unos 10 días para que expire la rabieta de Jorge Martín, si no quiere ver las señales, recordarle una cosa, no sería la primera vez que una moto top cambia de equipo porque un piloto anuncia que se va, que se lo digan al probador de YAMAHA, que vio como su moto era heredada por Iannone, te estas pasando de bravo y eso, no tiene porque acabar bien, AMIGO DATE CUENTA.

 

Atentamente

 

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