Miércoles de nuestro “KABRIONDO y MALANDRIN” favorito quien ¿se despide de Tw?: NO ES UNA CARTA DE DESPEDIDA: "Describir lo que ha sucedido en una nota que no te voy a mandar, que no vas a recibir nunca, que en cuanto acabe de escribirla simplemente dejaré mi conciencia tranquila, y mi cuenta suspendida" Había pensado empezar así la nota, pero en ocasiones, es mejor trazar un plan B y seguir tu instinto, puede que sea ilógico , pero los vaskos somos así, obstinados, tozudos y poco maleables. Solo necesito amistades verdaderas, y si por luchar por ello, soy un ingenuo, al menos soy fiel a mis principios, confiar 100% en las personas, y después ir restando , ¿fácil verdad? Hay un anuncio que lo define perfectamente, pero en vez de transcribirlo, prefiero ponerlo: Sabéis que he pasado unos días jodido, al igual que he pasado por una montaña rusa de sensaciones, pero al final, una vez despejada la incógnita de la ecuación, el resulta

Una vez terminados los campeonatos 2018 de WSBK y MotoGP en Borgo Panigale no se piensa más que en una cosa para el 2019 , volver a traer a los depósitos de nuestras monturas esa pequeña etiqueta que tanto extrañamos en los modelos más recientes, en #1 Laureado que indica que somos “Campioni del Mondo”….. A solo 48 horas de haber terminado la temporada de MotoGP , los equipos se dieron cita en Cheste para probar las primeras modificaciones propuestas para cada una de sus monturas 2019 y las sensaciones de todos los desmodrómicos han sido maravillosas hasta ahora , muy temprano para hacernos ilusiones pero tampoco tanto considerando que venimos de dos subcampeonatos consecutivos y que sin duda, partimos de la mejor montura de la parrilla, la única capaz de hacer competitivos tanto a sus pilotos oficiales como a sus equipos satélite. Con declaraciones contundentes “el objetivo no es ser segundos” y  “Lo que cuenta es ganar el Mundial y no lo logramos. No im

Miércoles de nuestro “KABRIONDO y MALANDRIN” favorito quien nos habla de aquellos que llenan nuestros domingos de emocione, alegrías y desencantos: LA LIGA DE LOS HOMBRES EXTRAORDINARIOS: Érase una vez que se era un piloto de carreras con aspiraciones de domar una bestia, pero la búsqueda del santo grial, le llevó al suelo antes de tiempo.   Fallo de la máquina, o desajuste de la nueva súper caja de cambios, esa que tanto está dando que hablar, después del varapalo, llegaron más caídas y dejo su montura a un caballero de dorada cabellera capaz de en su primera salida auparse a la cuarta posición.  Tan mala no será la bestia cuando hablan maravillas de ella , hoy, todavía dolorido físicamente, subido en un alado corcel, sonríe, cree haber encontrado el camino a la primera prueba , la nueva montura es llevada con mano de hierro por un piloto sin rival a la vista. Por otra parte, el sabio piloto curtido en mil batallas, ese al que todos quieren despoj

Llegamos al final de otro campeonato, la última cita de MotoGP para este 2018 será mañana en Valencia y ya sin ningún título en juego, seremos testigos de varias despedidas relacionadas a nuestros boxes rojos: Casey Stoner: después de declarar que le parecía infructuoso arriesgarse un par de ocasiones al año sobre la moto de pruebas desmodrómica para que al final no le hicieran caso con sus sugerencias, decide no renovar su contrato con la marca, si bien es el único piloto que ha sido capaz de llevar el campeonato de MotoGP a Borgo Panigale , es respetable que en este momento le interese más su familia y la pesca, personalmente creo que el gran paso en el desarrollo de la moto no es ni de Stoner ni de Lorenzo ni de Pirlo (como cada uno de ellos piensa) sino de Dall’Igna. Álvaro Bautista: cambia de categoría para emprender la tarea de escudero de Chaz Davies en el equipo DUCATI oficial de WSBK . Supongo que en su cabeza tendrá un objetivo mayor, in

Miércoles de nuestro “KABRIONDO y MALANDRIN” favorito quien nos habla de la mente y el alma de un motero, y de un reto, de esos que tanto me gustan y que todos deberíamos aceptar al menos una vez en la vida. A3MSC: Decían en una película, "me paso la vida dando bandazos, a 200 por hora, porque no quiero darme cuenta de lo que pasa a mi alrededor" es por eso por lo que rodamos a ritmos ilegales en ocasiones, es por ello por lo que somos estigmatizados, es una condición, un rasgo de nuestro comportamiento un alto en el camino que nos lleva al nirvana más profundo.  No hay droga más fuerte que la adrenalina que consumes circulando sin rumbo, jugando a ser piloto por una carretera de doble sentido, bacheada, sinuosa, porque sentimos atracción por el peligro, sentimos miedo, igual que todos, pero lo enfrentamos detrás de un trozo de plástico que mantiene nuestros ojos abiertos.  Y de repente, algo en tu vida te dice, “¡PARA!” , ya está bien de h

Como todos saben el domingo pasado nuestra juguetería favorita presentó su catálogo 2019 en el EICMA de Milano.  Además desafortunadamente otro hermano Ducatista ayer sufrió el robo de su motocicleta por lo que estrenamos sección en la que  publicaremos los datos de aquellas monturas desmodrómicas que han sido ROBADAS a nuestros amigos para evitar que sean comercializadas. Encontrarán esta sección en la parte superior de nuestro  blog.  Si bien la lista es muy pequeña, pretendemos que en algún momento sea una base de datos suficientemente grande y confiable para que pueda ser consultada antes de comprar una DUCATI usada e incluso pueda incluir aquellas que lamentablemente hayan participado en algún siniestro y hayan sido declaradas pérdida total. Ánimo Enrique y gracias por compartir los datos de tu montura, esperemos la puedas recuperar. En un evento que me pareció mucho menos vistoso y emotivo que el del año pasado (tal vez por los enlaces remotos con Lor

Miércoles de nuestro “KABRIONDO y MALANDRIN” favorito quien nos da su opinión de las nuevas “alitas” desmodrómicas….. AVANTI TUTTA!!!: Por fin hemos conocido la imagen de la DUCATI PANIGALE V4R , una moto diseñada por y para ganar de nuevo el campeonato mundial de WSBK .  Basada en la MotoGP , llamada a suceder a la última devoradora de títulos derivada de la serie y compartiendo con ella ciertas similitudes.  Cogemos el último motor de 998 cc y partimos sus cilindros en dos, ya tenemos nuestro V4 , le ponemos unos focos metidos para dentro, con unas luces diurnas realmente preciosas y lo rematamos con una aerodinámica controvertida, porqué serán efectivas, pero esas alitas son feísimas. Con lo bonito que les había salido el escape de cuatro salidas, han puesto un escape cortito, y es que la nueva Panigale , con el 4 Uscite tiene un aire a 999 que no se puede negar. La V4R que estrenó Pirro , también tenía embrague en seco, una seña tan