Buenos días  estimad@s . Felices rodadas para  l@s  que salen y mejor regreso a casa para  tod@s . Hoy,   la tradición continúa…..     7ma Maravilla?   Han pasado ya  10  días  desde su lanzamiento y sigue sin volarme la cabeza…..  He visto cientos de veces los videos que tome en el  WDW , las fotos de las ediciones de la  Race of Champions y nada aún no logra terminar de convencerme….   Primera vez en la historia de las  SBK desmodrómicas  que el modelo mantiene su nombre a pesar de cambiar completamente con respecto a su antecesor, algunos ya la nombran  V4 II  con la intención de diferenciarla de las primeras  V4   (2018- 2024) , pues ni eso me termina de convencer. Creo que al igual que me pasa con los hijos, eso de que todos se llamen igual que el papá les roba un poco de identidad, en cualquier caso más allá del nombre para la  nueva montura de nuestra juguetería favorita ...

Buenos días  estimad@s . Felices rodadas para  l@s  que salen y mejor regreso a casa para  tod@s . Hoy,   otra despedida ……     Adiós V2   50  años han pasado desde el lanzamiento de la  750 SS  en  1974  y su mítico motor  V2 desmodrómico  o en términos reales  L2   desmodrómico  pues sus cilindros están ubicados a  90º . Motor que evolucionaría en múltiples ocasiones llevando y manteniendo a  DUCATI  en la cima del la  competición en dos ruedas.   Durante los  70’s  las  Super Sport  fueron el pináculo deportivo de la marca, en los  80’s  las  750’s  serían las responsables de portar nuestro estandarte con un  performance  que comenzaba a separarse abismalmente de las motos de calle. Poco después llegarían las  Paso  (nombradas así en honor a  Renzo Pasolini  quien falleció durante el  GP de Monza ...