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Mostrando las entradas de agosto, 2020

314- TIME IS UP by EV916

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Buenos días estimad@s . Felices rodadas VIRTUALES para l@s que NO salen y mejor estancia en casa para tod@s . Hoy, ¿se termina o solo se detiene por un momento la música en el juego de las sillas desmodrómicas?. TIME IS UP Como todo en la vida, no hay fecha que no se cumpla ni plazo que no se venza y en el ámbito desmodrómico, pasada la segunda carrera de MotoGP en Austria (con final de infarto incluido) también ha expirado el supuesto precontrato con Lorenzo , y no, para mi beneplácito y para el dolor de todos los espartanos , no se ha confirmó el regreso de Giorgio a Borgo Panigale. Ya sé que pudiera parecer “fácil pontificar desde mi sofá” pero la diferencia entre “pontificar” (presentar o exponer de una manera dogmática y con tono de suficiencia principios o ideas que no necesariamente han sido comprobados) y “comentar” (expresar oralmente un juicio, opinión u observación personales acerca de algo o alguien) radica en el nivel de acceso que cada uno tiene a las fue

313- HARAKIRI by @DESMO_adicto

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Miércoles de nuestro “KABRIONDO y MALANDRIN” favorito quien hoy habla de la  Marcdependencia del HRC. HARAKIRI: Muy pocas carreras han pasado de este atípico 2020 y las alarmas deben estar sonando por la fábrica más grande del mundo , no por un año perdido, porque tiene pinta de prolongarse este bache en 2021. Motores congelados, aerodinámica congelada, solo puedes jugar con el chasis, algo de gestión electrónica y la experiencia adquirida en un año de rodaje con un prototipo con el que empezarás el año próximo, podrás disfrutar de una actualización de aerodinámica en 2021 , pero para HRC , que van con la de 2019 , se acumulan los problemas.  Con días de test limitados y tu piloto probador sustituyendo a tu mejor piloto, la cosa se complica, puedes usar los entrenamientos libres para probar cosas, puedes hacer milagros, pero que línea de trabajo sigues, al final los chasis los descartan los pilotos titulares y en manos de las fábricas está, asumir que los datos no ganan a

312- En mi vida mando yo

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Buenos días estimad@s . Felices rodadas VIRTUALES para l@s que NO salen y mejor estancia en casa para tod@s . Hoy, una lección de vida del segundón….. “En mi vida mando yo” Para atizar a las coincidencias, el domingo pasado mi querido profesor se ha convertido en el tercer piloto desmodrómico en ganar una carrera el mismo día que se sabe no continuará en el box rojo , antes que él, Stoner y Lorenzo hicieron lo propio, pero para ser honesto el caso del ahora (ex) DesmoDovi me ha llenado de alegría pues creo que tanto aficionados propios y extraños así como la misma DUCATI han minimizado y hasta ridiculizado sus resultados. Si, al parecer no podrá decir que le ganó un campeonato a Márquez , pero ¿quién lo ha podido o lo podrá hacer?, ya sé que la respuesta de muchos será Lorenzo , y sí en papel es completamente cierto, pero si no tod@s lo sabemos, al menos para mí está claro que ese campeonato Márquez decidió que no fuera para Rossi cuando por única vez en toda su vida n

311- INQUISICION by @DESMO_adicto

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Miércoles de nuestro “KABRIONDO y MALANDRIN” favorito quien hoy habla de lo que pudo ser un día negro en el motociclismo….. INQUISICION: Me he pasado casi dos días leyendo teorías absurdas, cosa que en Twitter es normal, pero me preocupa más, que la gente se crea esas cosas que escriben los campeones de sofá , en su única experiencia, eso se resuelve con un XO+ , y continúas con tu videojuego. Lo primero, trazadas óptimas solo hay una , la que sigue esa hilera de motos tras apagarse el semáforo, y claro, si quieres ganar posiciones, solo puedes salirte de ella, y volver a recuperar la trazada buena para no perder mucho tiempo al salirte largo o tener que frenar la moto en exceso, adelantamiento se llama. Si queréis buscar un culpable por lo sucedido en Austria , es muy fácil, culpa al progreso, es algo que se advertía hace años, algo que la F1 empieza a querer frenar y algo que más que por espectáculo, empieza a ser necesario por seguridad en MotoGP. Creo sinceramente que

310- Segundas partes NUNCA fueron buenas.....

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Buenos días estimad@s . Felices rodadas VIRTUALES para l@s que NO salen y mejor estancia en casa para tod@s . Hoy, ¿rumores espartanos o realidades desmodrómicas? Segundas partes NUNCA fueron buenas….. MotoGP llega al primero de dos fines de semana consecutivos en el Red Bull Ring de Austria en donde DUCATI se ha llevado la bandera de cuadros en los últimos años sin embargo, este año la naranja mecánica parece haber despertado la semana pasada con la primer victoria de Binder y el gran papel de Pol Espargaró (previo a su caída) en Brno . Ambas KTM se perfilaban como fuertes candidatos para defender su patio de recreo aunque para buena fortuna de nosotros, los desmodrómicos , si bien en las primeras prácticas Espargaró ha dominado, está seguido por Dovi…… Aunque muchos insisten en echar lo antes posible a nuestro querido Profesor del box desmodrómico , yo insistía en mantenerlo un par de temporadas más. En pocos días sabríamos finalmente la opinión del que firma lo