Pieles Rojas de Corazón Desmodrómico: Miércoles de nuestro “KABRIONDO” favorito quien esta semana nos habla de un “simple” código binario…. CODICE DI VICTORIA: En un mundo donde la quema de gasolina y el desgarro del caucho tienen su propio lenguaje, las diferencias más significativas se traducen en ceros y unos. Esos códigos binarios que analizan las centralitas y sus sensores, la tan citada IMU, marcan la diferencia entre una rueda girando a plena potencia y un neumático girando sobre su eje sin avanzar de forma óptima.  Para 2019 van a poner las ECU y las IMU bajo el paraguas de DORNA , así como restricciones de aerodinámica, pero el control del acelerador sigue estando sobre la mano derecha, o eso nos gusta creer.   No hay una sola MotoGP que le falte potencia, pero hay muchas que no pueden utilizar esa potencia de forma correcta, pero si es la mano derecha la que lo controla, ¿cómo es posible?  El romanticismo de las motos hace t...