Buenos días  estimad@s . Felices rodadas para  l@s  que salen y mejor regreso a casa para  tod@s . Hoy,   nos rebautizan……       Rename …..     Iniciamos el año con el anuncio de un par de renovaciones importantes para mí, ambas evidentes e impostergables pero no por ello agradables.   En primer lugar nuestros DOC’s , quienes finalmente tienen que sucumbir ante la evolución de la marca y la obligación de la diversidad pues la denominación Desmo Owners Club ya NO alcanzaba para cubrir a los nuevos propietarios de las Multistrada V4 y sus resortes japoneses …… así ha llegado el día en el que nuestro elemento de mayor tradición e identidad ha desaparecido de la nomenclatura de nuestros clubes alrededor del mundo, manteniendo el acrónimo pero dando paso al:   Ducati Official Club   Algo mucho más genérico y normal,  los  que cualquier otra marca tiene y que permite recibir cualquier cambio o idea que pueda pasar p...

Buenos días estimad@s . Felices rodadas VIRTUALES para l@s que NO salen y mejor estancia en casa para tod@s . Hoy, como en cualquier partido de americano, no importa que tan lastimados o cansados estemos, hay que seguir peleando….. ¡LET’S FIGHT! Comenzaremos contándoles que un día como hoy ( 4 de julio ) pero de 1926 , Antonio Cavalieri Ducati al lado de sus tres hijos Adriano, Bruno y Marcello fundarían la Società Radio Brevetti Ducati en Bologna , empresa que en 1935 se trasladaría a una planta mucho más moderna en Borgo Panigale donde tras ser bombardeada durante la segunda guerra mundial  se  reinventarla   y cambiaría su enfoque para desde 1946 comenzar a coproducir junto con SIATA (Società Italiana Applicazione Tecniche Auto-Aviatore) el pequeño pero mítico motor para bicicletas “Cucciolo”. En 1952, DUCATI diseñaría su primer Scooter ( “Cruiser” ) y en 1953 su primera motocicleta ( “Cavallino” ) para finalmente en 1954 cambiar el nombre de la empr...