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Mostrando las entradas de julio, 2023

524- Tu última rodada ...... by EV916

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  Buenos días  estimad@s . Felices rodadas para  l@s  que salen y mejor regreso a casa para  tod@s . Hoy,   ráfagas al cielo para tí…..     Tu última rodada …..   Un día cualquiera, despiertas y organizas con tus  hermanos desmodrómicos , una pequeña  rodada , acuerdan la hora y el punto de encuentro y desde ese momento tu mente está en modo  biker , como si el resto del mundo tuviera ese efecto de fondo borroso de las fotos tan cool que le has tomado a tu  montura , nada ni nadie más importa en este momento.   Todo pasa como de costumbre, preparas tu equipo, recorres en tu mente la ruta para llegar al punto de reunión y piensas en lo divertido que será salir al encuentro de tu más grande pasión,  esa (desmo)terapía que es capaz de hacerte olvidar cualquier problema . Estás tan emocionado que es probable que ni siquiera le des un beso a tu familia cuando sales, total, solo serán unas horas antes de que regreses sano y salvo para compartir con ellos lo que resta del día de descanso.   V

523- CON.....TACTO by @DESMO_adicto

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  Buenos días  estimad@s . Felices rodadas para  l@s  que salen y mejor regreso a casa para  tod@s . Hoy,   el Kabriondo y algunos golpes menejados con sutileza …..       CON…..TACTO     La última  "polémica"  que se ha abierto sobre el mundial de  MotoGP , es si es un  deporte de contacto , sí, hay gente que lo cree....   Las motos SIEMPRE han tenido contactos , pero por luchar un hueco, hasta hace poco, no se podía frenar para entrar a una curva, apoyadote deliberadamente en un contrario.    Hemos visto en la época dorada de las  500cc  a pilotos cruzar la meta con los  carenados rotos o pintados con el patrocinador del contrario , pero fue en ocasiones circunstanciales, no sistemáticamente, pero bueno, son  lances de carrera y aquí paz y después gloria.    Seguirá pasando, SI, lo que pasa es que  cuando es una constante, ya no puedes seguir con el discurso de el error de cálculo , la frenada al límite, la lucha por la posició,n etc, etc, etc,  que tú quieres justificar esa

522- Tanti Auguri Lucky B's by EV916

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  Buenos días  estimad@s . Felices rodadas para  l@s  que salen y mejor regreso a casa para  tod@s . Hoy,   seis años de locura desmodrómica …..     Tanti Auguri Lucky B’s …..   Así es mi queridos  Lucky Ba$tard$ , el próximo martes se cumplen  6  años del inicio de este loco viaje que comenzó siendo un pequeño espacio digital y que sin darme cuenta con el pasar de los años me abriría las puertas del cielo  d esmodrómico …..   Seis  largos años escribiendo  tonterías sabatinas  y en la mayoría de ellos, también publicando al  Kabriondo  quien más allá de ser mi complice en los frecuentes crímenes a los  boxes del ala dorada …. siempre lo diré, es a quien le debo haber comenzado a escribir…..    Más de  500  blogs, miles de kilómetros recorridos, decenas de carreras, cursos y eventos atendidos, innumerables hermanos   desmodrómicos  conocidos, cientos de lágrimas al escribir y volver a leer algunos post, pero sobre todo muchos  sueños cumplidos , de esos que para ser honesto ni siquiera

521- PREMIO POR VAGO by @DESMO_adicto

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Buenos días  estimad@s . Felices rodadas para  l@s  que salen y mejor regreso a casa para  tod@s . Hoy,   el Kabriondo y nuestro GRAN amor por las japo`s …..       PREMIO POR VAGO     Dice la  Wikipedia  que el  WSBK  es un  Campeonato Mundial de Motociclismo  de velocidad que depende de la  FIM ,  las motos deben ser derivadas de las de serie y se exigen mínimos de unidades fabricadas.   Pues esto es mentira, porque existen motos potenciadas respecto a la que te venden como base y luego tienes una, que tiene LIMITACIÓN, suena raro, pero es así, ahora en  DUCATI  tienes motos full, motos limitadas al A2 y las limitadas al mundial de  SBK.   Me intentaré explicar, si tu te compras una  YAMAHA R1M , la sacas del concesionario con  200 cv a 13,500 rpm , trás pasar por los ingenieros japoneses, puedas disfrutar de  14,950 rpm , una ganancia bastante grande de régimen de giro, si tu te compras una  KAWASAKI ZX10RR , te la dan con  210 cv a 13,200 rpm , actualmente podrían rodar en el  WSB

520- A llorar a la llorería by EV916

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  Buenos días  estimad@s . Felices rodadas para  l@s  que salen y mejor regreso a casa para  tod@s . Hoy,   saludamos al par que más queremos …..     A llorar a la llorería …..   Vaya, vaya,  WSBK  por su protestad en el reglamento quita otras  250 RPM  a la  moto  de  Bautista  mientras que  KAWASAKI  con sus puntos de consolación por malos resultados sube la misma cantidad a la moto de  Rea  con lo que ahora la distancia entre la moto con menos revoluciones en el campeonato ( YAMAHA  con  14,950 ) y la más ( BMW  con  15,500 ) está a un par de ajustes administrativos de aquellos que piensan que se debe acabar con el dominio de  Bautista  a como dé lugar……   Y bueno, la realidad es que el recorte de  RPM’s  no solo afecta a  Bautista  sino a  TODAS las desmodrómicas de la parrilla , lo que evidentemente afecta al  #1  pero tambien a todos los demás  desmoboys  que no es que realmente estén obteniendo los mismos resultados que el antes  #19…..  Ganar  16  de  18  carreras disputadas ha