Miércoles de nuestro “KABRIONDO” favorito quien nos cuenta de su más reciente paseíllo acompañado de @F40Rosso provocando nuestra desmoenvidia por esos paisajes.

¡CASI 300!
Domingo 10:00 a.m., dos Ducatistas se citan en una gasolinera, parece mentira, con la fama de juerguistas que tenemos los moteros y luego resulta que el sábado prontito a la cama.
La ruta elegida me costó una clavícula, hay que romper barreras psicológicas y si es con buena compañía, qué mejor.
Atravesamos Vitoria, casi 300 caballos con rumbo al Condado de Treviño, una isla de Burgos dentro de Álava, hace tiempo que no ruedo, así que entre que sabía por dónde íbamos a pasar y eso, pues voy bastante rígido, pero eso @F40Rosso creo que ya lo ha notado. 
Subimos Zaldiaran, un puerto más que conocido por mí, la subida es bastante buena, pero la bajada es una auténtica porquería, tiene un asfalto marrón que esconde el barro que suele tener. 
Una vez en Treviño, tomas la ruta de la izquierda, atravesando un tramo que no di…

Nos acercamos a la época del año en la que semana tras semana, ya sea de forma aislada o a través de la temporada de los salones internacionales dedicados al mundo de las dos ruedas, todas las marcas nos van adelantando sus novedades para el año entrante.
Durante el pasado WDW, DUCATI se convirtió en la primer marca en adelantar (a los Lucky Ba$tard$ que asistieron), algunos de sus avances para el próximo año. En la misma línea, con el #joyvolution! esta semana dio a conocer oficialmente su primer modelo 2019, la Scrambler Icon que después de cuatro exitosos años recibe sus primeros upgrades.
La moto más vendida de nuestra juguetería favorita, recibe varias mejoras que aunque pequeñas, todas alineadas con la tendencia de la industria y de la marca:  Faro frontal LED con tecnología DRL (Daytime Running Lamp).Luces direccionales LED.Embrague hidráulico con manetas ajustables.Suspensión regulable rediseñada.Cornering ABS (Bosch de dos canales).Controles y mandos rediseñados.Mayor informac…

Miércoles de nuestro “KABRIONDO” favorito quien nos da su opinión acerca de la desafortunada decisión con la que Fenati ha terminado su carrera.

#iostoconFENNY
Tod@s habéis visto una y mil veces el incidente de la pasada carrera en el circuito Marco Simoncelli, cuando un desquiciado Romano Fenati pulsa la leva del freno de un rival en plena recta.
Le han tildado de mil cosas, pero pocos o muy pocos tienen en cuenta su carácter impulsivo y que viene de unas acciones sucísimas de Manzi, si te sacan de pista varias veces, la reacción no es la correcta, pero tiene un matiz.
La culpa no es ni de Manzi, ni de Fenati, la culpa es de DORNA por poner al lobo cuidando el rebaño, y no es otro que Capirossi, un piloto capaz de tirar deliberadamente a otro por asegurarse el entorchado, vimos a Melandri hacerle algo parecido a Alzamora, a Fonsi frenando a Elías, pero se pone el foco en Niccolo Canepa, un piloto profesional que en unas tandas LIBRES, frenó en seco a un piloto AMATEUR, el bueno de Nic…