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128- ¡Ci vediamo ragazzi!

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Llegamos al final de otro campeonato, la última cita de MotoGP para este 2018 será mañana en Valencia y ya sin ningún título en juego, seremos testigos de varias despedidas relacionadas a nuestros boxes rojos:

Casey Stoner: después de declarar que le parecía infructuoso arriesgarse un par de ocasiones al año sobre la moto de pruebas desmodrómica para que al final no le hicieran caso con sus sugerencias, decide no renovar su contrato con la marca, si bien es el único piloto que ha sido capaz de llevar el campeonato de MotoGP a Borgo Panigale, es respetable que en este momento le interese más su familia y la pesca, personalmente creo que el gran paso en el desarrollo de la moto no es ni de Stoner ni de Lorenzo ni de Pirlo (como cada uno de ellos piensa) sino de Dall’Igna.


Álvaro Bautista: cambia de categoría para emprender la tarea de escudero de Chaz Davies en el equipo DUCATI oficial de WSBK. Supongo que en su cabeza tendrá un objetivo mayor, incluso los capos de nuestra juguetería fav…
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127- A3MSC by @DESMO_adicto

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Miércoles de nuestro “KABRIONDO y MALANDRIN” favorito quien nos habla de la mente y el alma de un motero, y de un reto, de esos que tanto me gustan y que todos deberíamos aceptar al menos una vez en la vida.


A3MSC:
Decían en una película, "me paso la vida dando bandazos, a 200 por hora, porque no quiero darme cuenta de lo que pasa a mi alrededor" es por eso por lo que rodamos a ritmos ilegales en ocasiones, es por ello por lo que somos estigmatizados, es una condición, un rasgo de nuestro comportamiento un alto en el camino que nos lleva al nirvana más profundo. 
No hay droga más fuerte que la adrenalina que consumes circulando sin rumbo, jugando a ser piloto por una carretera de doble sentido, bacheada, sinuosa, porque sentimos atracción por el peligro, sentimos miedo, igual que todos, pero lo enfrentamos detrás de un trozo de plástico que mantiene nuestros ojos abiertos. 
Y de repente, algo en tu vida te dice, “¡PARA!”, ya está bien de hacer el imbécil, disfruta de la moto, s…
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126- NEW TOYS 2019

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Como todos saben el domingo pasado nuestra juguetería favorita presentó su catálogo 2019 en el EICMA de Milano. 



Además desafortunadamente otro hermano Ducatista ayer sufrió el robo de su motocicleta por lo que estrenamos sección en la que publicaremos los datos de aquellas monturas desmodrómicas que han sido ROBADAS a nuestros amigos para evitar que sean comercializadas. Encontrarán esta sección en la parte superior de nuestro  blog. Si bien la lista es muy pequeña, pretendemos que en algún momento sea una base de datos suficientemente grande y confiable para que pueda ser consultada antes de comprar una DUCATI usada e incluso pueda incluir aquellas que lamentablemente hayan participado en algún siniestro y hayan sido declaradas pérdida total. Ánimo Enrique y gracias por compartir los datos de tu montura, esperemos la puedas recuperar.

En un evento que me pareció mucho menos vistoso y emotivo que el del año pasado (tal vez por los enlaces remotos con Lorenzo, Petrucci y Dovizioso, e…
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125- AVANTI TUTTA!!! by @DESMO_adicto

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Miércoles de nuestro “KABRIONDO y MALANDRIN” favorito quien nos da su opinión de las nuevas “alitas” desmodrómicas…..



AVANTI TUTTA!!!:
Por fin hemos conocido la imagen de la DUCATI PANIGALE V4R, una moto diseñada por y para ganar de nuevo el campeonato mundial de WSBK. 
Basada en la MotoGP, llamada a suceder a la última devoradora de títulos derivada de la serie y compartiendo con ella ciertas similitudes. 
Cogemos el último motor de 998 cc y partimos sus cilindros en dos, ya tenemos nuestro V4, le ponemos unos focos metidos para dentro, con unas luces diurnas realmente preciosas y lo rematamos con una aerodinámica controvertida, porqué serán efectivas, pero esas alitas son feísimas.
Con lo bonito que les había salido el escape de cuatro salidas, han puesto un escape cortito, y es que la nueva Panigale, con el 4 Uscite tiene un aire a 999 que no se puede negar.


La V4R que estrenó Pirro, también tenía embrague en seco, una seña tan nuestra pérdida en las 1199/1299, estás, las últimas V2…
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124- Riposa in pace Ragazza

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Pasando por alto aquellas ocasiones en las que de algún delincuente se trata, siempre es doloroso escuchar que un motociclista pierde la vida, mas aún cuando se trata de una buena persona y un conocido, sea o no Ducatista.
Todos los que amamos las dos ruedas sabemos los riesgos que nuestra pasión conlleva, sabemos que siempre estaremos en desventaja ante un accidente vial, que en cuanto nos subimos a nuestra montura nuestro cuerpo se hace uno con los carenados y que siempre existe la posibilidad de que nuestra rodada sea la última.
Sin embargo, la gran mayoría por lo regular no pensamos en ello o lo pasamos por alto, algunos (los más irreverentes) solemos decir que “si nuestra vida termina sobre una moto moriremos felices pues moriremos haciendo lo que más nos gusta” obviando el dolor por el tendrán que pasar nuestros seres queridos que si bien es cierto cualesquiera que fueran la circunstancias sería enorme, hay que reconocer que es diferente si uno tiene la fortuna de no despertar …
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123- CUESTION DE PERSPECTIVA by @DESMO_adicto

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Miércoles de nuestro “KABRIONDO y MALANDRIN” quien emite las primeras impresiones e interrogantes de un nuevo campeonato de MotoGP, el 2019:




CUESTION DE PERSPECTIVA:
Dicen las malas lenguas que como Viñales ganó la última carrera, ya se puede mandar a Rossi de vacaciones. 
25 carreras sin ganar para una fábrica como Yamaha son una eternidad, pero una simple victoria no enmascara la realidad de los tres diapasones, esa moto no funciona, porque no es que el 46 no la haga funcionar, porque Maveric tampoco es capaz de hacerlo, solo en las antípodas ha rendido a gran nivel. 
Yo no sé si es cuestión de chasis, motor o la IMU esa que tantas tardes de gloria puede dar a Twitter, lo único que sé es que las fábricas toman decisiones en función de sus pilotos, pero siempre se tiene más en cuenta al que conoce mejor la moto.
Vamos a poner un ejemplo en clave de DESMO, en 2018 al empezar el campeonato, Dovi montaba un chasis con el que ha continuado toda la temporada sin embargo, Lorenzo, rechazó di…
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122- ¿20 o 44?

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Como ya todos saben por segundo año consecutivo la definición del campeonato de MotoGP involucró, además de una caída de Dovi, una nueva victoria de Márquez con la que el domingo pasado logró en Motegi, Japón su quinto campeonato en la categoría reina de las dos ruedas.

Si bien, cinco campeonatos es algo impresionante y convierten a Márquez en una verdadera bestia sobre dos ruedas, por alguna razón esta situación no es tan extraña como pareciera pues si analizamos la lista de campeones de la categoría reina del motociclismo desde su primer registro en 1949 podremos ver que en cada época ha habido un piloto de otra dimensión que simplemente ha apabullado a su respectiva generación, pues de los 70 campeonatos disputados (incluido el de este año) existen solamente26 propietarios: 
10 de ellos “solo” lograron un título: Graham (1949), Liberati (1957), Hocking (1961), Lucchinelli (1981), Uncini (1982), Gardner (1987), Schwantz (1993), Crivillé (1999), Roberts Jr. (2000) y Hayden (2006).5 q…
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