El pasado domingo, miles de motociclistas nos dimos cita en cientos de ciudades alrededor del mundo para rodar enfundados con nuestros mejores trapos en una rodada temática y benéfica que desde varios años se ha convertido en una de las de mayor convocatoria a nivel mundial.
Fue en Sydney, Australia (2012) cuando Mark Hawwa decidió organizar una rodada temática (inspirado en una fotografía de Don Draper) para combatir el estereotipo negativo de los motociclistas. Creando The Distinguished Gentleman’s Ride el día del "Ride Dapper" (rueda apuesto), día en el que vestidos como todos unos caballeros (y damas) subimos a nuestras motos de estilo clásico y vintange.

La primer rodada (2013) reunió a más de 2,500 motociclistas en 64 ciudades y fue tan exitosa que su fundador comenzó a pensar en la forma en la que podría utilizarla para apoyar a una buena causa concluyendo en la vinculación con su socio benéfico: Movember Foundation, con el objeto de financiar programas de investigac…

Miércoles de nuestro “KABRIONDO” favorito quien nos habla del campeonato más reciente de los “Enanitos Verdes”:





TRES son más que CUATRO
Este fin de semana se ha proclamado, por cuarta vez consecutiva, campeón del mundo de WSBK el señor Rea y ya ha salido a la palestra el título de mejor piloto de SBK de la historia. 
Pues yo digo que NO, para mí el mejor piloto de la historia reciente en SBK, es y será, Troy Bayliss, porque ganó con tres motos diferentes aunque sean de la misma marca y porque si no tiene más títulos mundiales es porque él sí fue aMotoGP, es más, tiene algo que ReaJAMÁS tendrá en su palmarés, una victoria en la categoría de prototipos, con DUCATI también, SIPE!!!! 


No es lo mismo ganar con una moto campeona y ya hecha, que ganar con tres motos diferentes, en épocas diferentes y con la machada de abandonar el campeonato con un doblete.




No es un simple piloto, es un icono dentro de la casa madre Italiana, si hace falta sustituye a un piloto, o se sube a una V4S en el WDW, …

Cinco semanas nos separan del EICMA de Milano sin duda, el Salón más importante en el mundo de las dos ruedas y el que por supuesto, DUCATI espera año tras año para develar sus novedades más importantes.
Como saben nuestra juguetería favorita tiene una extensa tradición en obtener el título de la Moto más Bella del evento, es difícil encontrar un año en el que el galardón no haya terminado en las vitrinas de Borgo Panigale y estoy seguro que este año no será la excepción.
Si bien DUCATI nos ha ido dando avances de lo que será su catálogo 2019 desde julio pasado en el pasado WDW y hoy sabemos que habrá cambios estéticos y de electrónica para la Diavel 1260 e Hypermotard y que la línea completa de Scramblers 800 adoptará las pequeñas mejoras incluidas en la Icon presentada en sociedad hace apenas unos días, podríamos asegurar que el título a la Moto más Bella del EICMA de este año se lo llevará la nueva Panigale V4 R.


En enero, Lorenzo Zanetti fue el encargado de hacer los primeros tes…

Miércoles de nuestro “KABRIONDO” favorito quien nos habla de lo sucedido en la primer curva de Motorland y de Salmones……

BLOCK ‘N’ PASS


Tras los acontecimientos acaecidos en Motorland, tengo sentimientos encontrados.
Si bien la teoría de Lorenzo tiene sentido, Marcllega pasado a la curva 1e impide queJorgepueda realizar una de sus típicas trazadas donde parece que va largo para después sacar el compás y realizar una curva más redonda.
La tesis de Márquez también tiene sus datos a tener en cuenta, salir como un disparo y ganar la posición en la alargada del primer cambio de sentido, ciertamente va delante cuando cae Jorge, pero también es posible que el #99 no pudiera redondear la curva y tuvo que improvisar, ahí es donde la sangre fría tiene que aparecer, para poder frenar un poco de más y colarte por dentro, es fácil verdad, si tocas el freno solo pueden venir unas 20 motos detrás que deben esquivarte.
La gran ventaja del #93 fue la escapatoria asfaltada, porque si ahí hubiera habido…

Este fin de semana, MotoGP llega al Circuito MotorLand, en Aragón, España para dar inicio al último tercio del campeonato, que si bien originalmente contemplaba 19 fechas, tras el fiasco en Silverstone finalmente solo habrá 18 carreras que repartirán puntos.
Con 6 carreras por delante y 150 puntos aún en juego, Márquez tiene prácticamente en la bolsa su séptimo título mundial pues sus 67 puntos de ventaja sobre Dovizioso son difíciles (por no decir imposibles) de eliminar, lo que nos haría pensar que al igual que en las últimas carreras veremos una versión del #93 más inteligente, intentando subir al podio pero sin poner en riesgo innecesario cualquier punto de adicional que pudiera obtener sin embargo, este es sin duda, un fin de semana especial para Márquez, pues MotorLand le ha dedicado su propia curva, (la 10, de izquierda por supuesto) por lo que seguramente querrá llevarse la bandera de cuadros y firmar con una victoria su monolito de 6 toneladas (bastante feo, por cierto)…… un…