Miércoles de nuestro “KABRIONDO y MALANDRIN” favorito quien lanza un reto en Twitter y responde al primer valiente que lo acepta ( @BarriendosJaume ):  PASO a la DUCATI: Si hablamos de la DUCATI PASO , conviene recordar que el nombre que recuerda al piloto Renzo Pasolini fallecido en un accidente en el GP de Monza en 1973 , motor 4 tiempos 750 cc, bicilíndrico en L, cárter húmedo, el chasis era tubular, pero en perfil cuadrado, en vez de redondo. Su diseñador fue Massimo Tamburini , la “TA” de BIMOTA , la primera moto creada bajo el paraguas de CAGIVA , que compró DUCATI ya que necesitaban motores, nuestra pasión desmodrómica,  liquidez. No fue una moto de competición, puesto que las TT2 eran la punta de lanza en los circuitos, pero la extravagancia de la PASO fue algo diferente a lo que se había hecho hasta ese momento, con una cúpula no transparente y unos espejos muy bajos, era difícil pasar desaparecido, sobre todo porque su ronco son...