Buenos días  estimad@s . Felices rodadas para  l@s  que salen y mejor regreso a casa para  tod@s . Hoy,   otra despedida ……     Adiós V2   50  años han pasado desde el lanzamiento de la  750 SS  en  1974  y su mítico motor  V2 desmodrómico  o en términos reales  L2   desmodrómico  pues sus cilindros están ubicados a  90º . Motor que evolucionaría en múltiples ocasiones llevando y manteniendo a  DUCATI  en la cima del la  competición en dos ruedas.   Durante los  70’s  las  Super Sport  fueron el pináculo deportivo de la marca, en los  80’s  las  750’s  serían las responsables de portar nuestro estandarte con un  performance  que comenzaba a separarse abismalmente de las motos de calle. Poco después llegarían las  Paso  (nombradas así en honor a  Renzo Pasolini  quien falleció durante el  GP de Monza ...

Buenos días estimados. Felices rodadas para l@s que salen y mejor regreso a casa para tod@s. Hoy, volvemos a nuestros orígenes, con tres calificativos desmodrómicos que definen a la próxima moto más bella del EICMA de Milano ….. ¿Incomprendidas?: Si,  ¿guapas?: no, ¿pudientes?: por supuesto Desde hace meses iniciaron los comentarios acerca de su regreso, personalmente pensaba que era más un rumor que una realidad, hasta que a principios de este año  DesmoClaus salió a decir que "si el mercado lo pedía podrían volver a producirla lo antes posible"…… Sin duda, una integrante de la trilogía de monturas más incomprendidas de nuestra marca, al igual que la Hypermotard y en su momento la familia completa de las 999/749 , son modelos que dividen a los desmodrómicos , están quienes las aman (los menos) y quienes simplemente no las comprendemos (los muchos pero muchos más): 999 ( 2003-2006 ) : Un diseño de Pierre Terblanche , cosechó para Bo...