Miércoles de nuestro “KABRIONDO y MALANDRIN” favorito @DESMO_adicto , quien hoy dibuja una perspectiva de lo que nos espera en las últimas 6 carreras de MotoGP. ¿QUE SI TENGO, O QUE SI QUIERO?: Quedan 6 carreras y todo por decidir, aunque no sea una ecuación matemática, si ponemos los resultados de 2019 encima de la mesa, no está nada mal el calendario que queda. Parece que las opciones de la casa madre estén por los suelos, nadie apostaría por Dovi, pero no está el mundial 2020 para descartar a nadie , y menos al tres veces subcampeón del mundo de forma consecutiva, en LeMans ha firmado buenos resultados, un trazado tan propicio para una moto dulce y DUCATI no lo ha hecho mal allí, además, estoy casi seguro de que lloverá, una carrera en agua no puede faltar.  Dos carreras en MOTORLAND , con una tremenda recta donde poner el V4 desmodrómico a patalear con furia, teniendo en cuenta los problemas de motor que arrastra YAMAHA y que SUZUKI es en teoría igual de "l

Buenos días estimad@s . Felices rodadas para l@s que salen y mejor regreso a casa para tod@s . Hoy, un poco de luz después de la oscuridad total. LA NOCHE OSCURA DEL ALMA Este sin duda es uno de esos post difíciles de escribir ya que después de un poco más de tres años de acompañarlos, esta mañana tenía claro que el blog había llegado a su final sin embargo, agradezco profundamente a tod@s quienes desde temprano comenzaron a escribirme preguntando por el post de hoy llenándome de apoyo y cariño suficientes para volverme a sentar frente a la pantalla. Algunos de ustedes leyeron el post de la semana pasada (320- Monster by EV916) y varios entendieron su sentido real: era mi despedida, no solo del blog sino de todo lo demás pues atravesaba un camino muy oscuro del que realmente no creí que pudiera salir. Hoy, puedo decirles que durante poco más de cinco años mi vida fue acumulando diversos problemas que vistos de forma independiente no parecían ser tan graves pero que al

Miércoles de nuestro “KABRIONDO y MALANDRIN” favorito @DESMO_adicto , quien hoy, a mitad de temporada nos cuenta su opinión de MotoGP. LA RULETA RUSA: Este Campeonato está siendo un poco locura , el que gana en un GP , rara vez va bien en el siguiente, pocos están siendo regulares, pero tenemos a cuatro pilotos separados por un suspiro en la tabla general. Algo no funciona en los Michelin de 2020 , cuando uno de los pilotos más regulares de los últimos años, tiene esos altibajos, todos parecen tener problemas de sensaciones entre un fin de semana y otro , y cuando parece que uno empieza a despuntar sobre el resto, caída extraña mientras rueda destacado, parece que por un plástico de esos que compulsivamente quitan los pilotos de sus cascos. Realmente están ahí flotando para todos, al igual que los neumáticos, pero resulta extremadamente raro como acontece el año, demasiados ganadores diferentes, demasiadas alternativas para lo que realmente estamos acostumbrados, oye que e

Buenos días estimad@s . Felices rodadas para l@s que vuelven al camino y buena estancia en casa para tod@s . Hoy, han llegado los de Valentino y con ellos el retiro….. MONSTER Es muy curioso ver cómo puede haber opiniones tan diferentes de una misma persona y no hablo solamente de personas famosas sino de cualquiera de nosotros, es impresionante ver desde fuera lo que las personas podemos llegar a opinar y como hablamos de la vida de los demás como si realmente supiéramos lo que pasa en la cabeza del sentenciado en turno. En el caso de Dovi por ejemplo, me parece hasta simpático ver como existe un grupo de personas (creo que una abrumadora mayoría) que lo ningunea como si estuvieran hablando del piloto más rezagado de una competencia de barrio cuando en realidad ha sido el segundo mejor piloto del mundo tres años consecutivos y al día de HOY (no sabemos lo que pase mañana) lidera la competencia de motociclismo más importante del planeta. Si, ya sabemos que no pudo ganarle

Miércoles de nuestro “KABRIONDO y MALANDRIN” favorito @DESMO_adicto , quién hoy repasa el futuro próximo de los boxes de MotoGP. DESASTRE DE FICHAJES: Tanto criticar la política de fichajes de DUCATI y ahí tenemos a los tres jóvenes haciendo podium , tanto Zarco , como Miller a los que se suma Pecco , tan mal no se ha hecho entonces. Pecco , Campeón del Mundo de Moto2 , con un año de adaptación en una GP18 , ha dado el salto a la GP20 con unos resultados prometedores, y mejores números podría tener de no ser por una rotura de motor y una lesión de la que ha vuelto cojeando por el paddock y firmando podium en pista. Miller , la perla que HRC robó a KTM sin hacerle pasar por Moto2 y que en silencio, así como quien no quiere la cosa, es una alternativa real a Dovi, al que sustituye de rojo en 2021 , un piloto diferente, sin pelos en la lengua y con un pilotaje especial. Zarco , la promesa de Tech3 , el desquiciado de KTM y el futuro que no quiso HRC cuando tenía un

Buenos días estimad@s . Felices rodadas VIRTUALES para l@s que NO salen y mejor estancia en casa para tod@s . Hoy, se avecinan tiempos difíciles..... HARD TIMES A partir de este fin de semana nos esperan tres semanas consecutivas de MotoGP con dos citas en Misano, Italia que además de confirmar el fichaje de “la bestia” Bastianini para el Esponsorama- DUCATI en el 2021 serán sin duda, un difícil adiós en casa para Dovi. Pero esta semana eso no es lo más importante para mí, pues después de casi seis meses de confinamiento, pareciera que estamos listos para volver a la “nueva normalidad” sin embargo, de este lado del charco esta nueva etapa de nuestras vidas está impulsada por una necesidad económica y no por una mejoría sanitaria  lo que sin duda, hará que más personas (estadísticamente en su mayoría de los estratos socioeconómicos más bajos) terminen engrosando los números de contagios y muertes de esta terrible pandemia. Este sin duda, es un post difícil de escribi

Miércoles de nuestro “KABRIONDO y MALANDRIN” favorito @DESMO_adicto , quien hoy nos describe la añoranza por las carreras de antaño…. LA MILLA VERDE: Después de los últimos acontecimientos con el reglamento, se hace cada vez más indispensable endurecer "las penas" por sobre pasar los límites más allá de los pianos.   No es justo que alguien que se va largo, aunque sean 5 cm, no tenga castigo , no se trata de poner algo que cause caídas, pero si es necesario distinguir entre coches y motos, para los coches, esos metros de asfalto extra, ayudan a frenar, en el caso de las motos, ayudan a no caer, buena idea verdad. Llegas a final de recta, te la juegas a frenar 10 m más tarde y sales un poco al asfalto de fuera, algo que si fuera arena sería del todo imposible , con los antiguos circuitos, esos de las seguras 500 cc , si un piloto salía largo, también veías un poco de MX , pero ahora, con las peligrosas MotoGP , con su gestión electrónica, su control de tracción, no