314- TIME IS UP by EV916

Buenos días estimad@s. Felices rodadas VIRTUALES para l@s que NO salen y mejor estancia en casa para tod@s. Hoy, ¿se termina o solo se detiene por un momento la música en el juego de las sillas desmodrómicas?.

TIME IS UP

Como todo en la vida, no hay fecha que no se cumpla ni plazo que no se venza y en el ámbito desmodrómico, pasada la segunda carrera de MotoGP en Austria (con final de infarto incluido) también ha expirado el supuesto precontrato con Lorenzo, y no, para mi beneplácito y para el dolor de todos los espartanos, no se ha confirmó el regreso de Giorgio a Borgo Panigale.

Ya sé que pudiera parecer “fácil pontificar desde mi sofá” pero la diferencia entre “pontificar” (presentar o exponer de una manera dogmática y con tono de suficiencia principios o ideas que no necesariamente han sido comprobados) y “comentar” (expresar oralmente un juicio, opinión u observación personales acerca de algo o alguien) radica en el nivel de acceso que cada uno tiene a las fuentes de información.

En este caso sabíamos que la única forma que existía para que el #99 regresara a DUCATI era que en la misma bandeja Gigi pusiera también su cabeza y eso era un precio tan alto, que ni siquiera el más ferviente promotor del “Gran Piloto” quiso aceptarlo; una cosa es decir “si, el nos puede hacer Campeones” y otra MUY DIFERENTE “si no nos hace Campeones en el primer año, me voy con él”, el ego de ambos personajes es altísimo y aunque se quieren demasiado ninguno pondría en riesgo su dedo meñique por el otro por lo que Lorenzo tendrá que seguir con su papel de probador en Yamaha o hacer más llamadas a ver quién le da otra moto, de pronto el Petronas.....

Así las cosas, vamos descifrando quienes ocuparan los seis asientos desmodrómicos para MotoGP en 2021, la alineación aunque no lo parezca ya está bastante clara: Miller, Bagnaia, Zarco, Martin, Bastianini y Rabat……. y con posibilidades remotas: Dovizioso y Marini…….

Pero realmente la música en este juego de sillas desmodrómicas aún no termina, pues el único que tiene un asiento oficial asegurado en el 2021 es Miller; Bagnaia ya está confirmado por dos años y Zarco por uno; Martin aún no se anuncia pero ya está fichado desde hace tiempo; Rabat es el único que tiene contrato con el equipo Avintia y no directamente con DUCATI, por lo que de ser necesario y de continuar con sus lamentables resultados (aun pagando por correr) le puede pasar exactamente lo mismo que a su excompañero Karel Abraham.

La incógnita en este momento ya no pasa por si Lorenzo regresa o no, ahora el tema es ver quien queda en cada equipo, muchos dicen que en un par de semanas Ciabatti lo dejará muy claro, yo lo veo completamente diferente pues en este momento ya no hay ninguna urgencia de tomar una decisión pues todos los pilotos que podían ser útiles en esta actualización desmodrómica ya están negociados sin siquiera decirles en que equipo correrán pues a todos se les han ofrecido motos oficiales, así que ¿porque darse prisa?.

Creo que Ciabatti y Tardozzi, dirán lo mismo antes de cada bloque de 3 carreras: “vamos a decidir en las siguientes carreras” y así hasta que termine el mundial para saber exactamente los resultados de cada uno de sus pilotos y entonces poder definir el color de moto que llevarán. 

Quienes piensen que no hay absolutamente nada definido, tampoco es así, pues por ahora estas son las opciones:

Mission Winnow (equipo oficial): Miller garantizado, opciones: Dovi, si, aunque lo duden, si llega a terminar Campeón (cosa que la mayoría no cree que suceda pero puede pasar) y aún no firma con Aprilia seguro le harán una oferta para que se quede; si eso no pasa Bagnaia o Zarco, en ese orden de preferencia aunque finalmente será quien logre mejores resultados.

Pramac: suponiendo que Dovi se va, lo más probable es que Bagnaia quedaría en el equipo oficial y Zarco comandaría el Pramac, escudado por el único piloto español que verán en los próximos años en los boxes desmodrómicos: Jorge Martín.

Avintia: Bastianini y Rabat aunque este último puede ver finalizada su carrera en MotoGP para ceder su asiento a Marini si logra el Campeonato de Moto2.

 

Para sacar lo bueno de todo lo malo (porque comparto la opinión de muchos pilotos y expilotos que dejar ir a Dovi es un error) hay que pensar en que de confirmarse a Bagnaia en el equipo oficial, los equipos satélite de DUCATI se consolidarán como verdaderos semilleros y a falta de resultados será lo que nos venderán los próximos años. Quitando el caso de Zarco, la apuesta es por sangre joven (aunque no sé si a Gigi le quede tanta paciencia) tratando de encontrar al próximo Márquez que con todo respeto, en este momento no veo ni en los equipos de DUCATI, ni en ninguno otro en MotoGP o WSBK y mucho menos en Moto2 y Moto3.

 

Odio decirlo, pero no creo que a ninguno de estos desmoboys: Miller, Bagnaia, Zarco, Martin, Bastianini, Rabat o Marini le alcance el talento para ser si quiera el mejor de los mortales, pensar en el Campeonato, bueno…… espero realmente estar completamente equivocado.

Atentamente

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