568- Material de Exportación by EV916
Buenos días estimad@s. Felices rodadas para l@s que salen y mejor regreso a casa para tod@s. Hoy, la fiesta comienza de nuevo…..
Material de Exportación…..
Termina enero y todo vuelve a la “normalidad”, comienzan las ferias alrededor del mundo; arrancan también las activaciones de marca con los presupuestos 2024; e incluso ya tenemos fecha para los primeros cursos de este año (16 y 17 de febrero en Bogotá, Colombia) en los que gracias a la noble causa impulsada por el DOC Street Riders de Colombia con la que nos percatamos de la capacidad que tenemos para conseguir merch única, hemos decidido añadir a nuestros cursos como premio especial para el mejor puntaje del fin de semana artículos firmados por algún piloto de MotoGP con lo que además de salir cansado pero feliz de los cursos de Moto Trainer LATAM Academy ahora los participantes también podrán salir con un recuerdo invaluable para exhibir en sus establos….
Comenzamos también la aventura con Monster Energy y el Campeonato de Supercross en Estados Unidos, un calendario semanal que cubriremos desde enero hasta junio sumándose a las competencias más importantes del mundo que confían en nosotros, Moto America, World Super Bike y por supuesto MotoGP.
Finalmente al ser un año par, además de MotoGP en Termas y Austin tendremos el evento que personalmente más disfruto otro World DUCATI Week (WDW2024) en Misano además por supuesto de todas las Ferias dedicadas a las motocicletas en nuestro Continente a las que cada año se suman ferias regionales y locales en las que de inmediato somos considerados como la mayor atracción. ¿Quien hubiera apostado por este increíble viaje comenzando apenas nuestro tercer año de operaciones? Al menos yo no.
Pero más allá de la oda a Moto Trainer LATAM, hoy se encienden los reflectores de MotoGP, pues el GRESINI presentará en tan solo un par de horas a su equipo 2024, Riccione una de las playas Italianas mas bonitas del Adriatico es el lugar elegido para mostrar al mundo como el otrora equipo de Fabio Gresini ha traicionado sus principios cediendo ante la propuesta económica de un piloto que intentará a toda costa igualar las hazañas de su ídolo de la infancia y del portento económico de sus patrocinadores.
Hoy veremos como ese lila en el carenado que a todos nos parecía hermoso casi desaparece para dar paso al azul intenso, al azul Red Bull y veremos tambien como Nadia comienza a ceder el poder de la familia GRESINI a la familia Márquez; porque al final eso es lo que sucederá, nada de ir al equipo rosso oficial, nada de ir a KTM, el camino es terminar de pagar por las acciones del GRESINI, anunciarlo como Márquez Racing Team y cambiar las desmodrómicas por austriacas…….. Confió en las pelotas del peloncito y en el derecho que como fábrica se tiene para vender o rentar motos al equipo satélite que desee ya que el contrato con GRESINI termina en el 2024…..
No hay día que la prensa ibérica no hable del paso del 93 al equipo DUCATI oficial; de todos los records que puede batir en el 2024; de su destino en el 2025; de ningunear a los pilotos desmodrómicos desde "La Bestia" hasta el actual biCampeòn del mundo…..pero vamos que aún no cae la bandera de cuadros y con un Campeonato tan largo todo puede pasar….. si, puede ser que el liderense se convierta en el primer piloto de un Equipo Satélite en ganar un Campeonato (que si Martín estuvo cerca….. pues cerca no es suficiente, entiéndanlo de una vez); que se sume a Rossi (HONDA y YAMAHA) y Stoner (DUCATI y HONDA) como los únicos pilotos capaces de ganar un Campeonato en la era de MotoGP con dos marcas diferentes; y en caso de conseguir el Campeonato igualará a Rossi en el tercer escalón con más títulos ganados en la historia (9) detrás de los 12+1 de Nieto y los 15 de Agostini aunque, al menos para mí, no son comparables pues Nieto obtuvo 6 títulos en 50cc y 7 en 125cc mientras que Agostini logro 8 en 500cc y 7 en 350cc; con todo respeto al carisma de Nieto, 50cc son 50cc…..
PERO si lograra conseguir la hazaña también se convertiría en el piloto con más tiempo entre sus Campeonatos pues a Rossi y Lorenzo les tomó 3 años de espera mientras que a Stoner le tomo 4 años y para el 93 en caso de conseguirlo en el 2024 serían 5 años….
Todos los ojos estarán a partir de hoy siguiendo al “extraterrestre”, a quien la fábrica más grande del mundo y el poder de los sueños no le alcanzó y tuvo que buscar refugio PAGANDO por su asiento no solo en la fábrica más pequeña sino en su eslabón más modesto con tal de tener la oportunidad de pilotar la mejor moto de la parrilla, una DUCATI esa que en tantas y tantas ocasiones sus compatriotas ningunearon y que ahora no les queda mas remedio que formarse para comprar sus respectivas gorritas y playeras….
Este será un año diferente para los DUCATISTI pues veremos dentro de nuestros espacios a un montón de villamelones que ni siquiera entienden la diferencia entre el desmo y los resortes…. espero en verdad que el año que entra podamos exportarlos junto con toda su lloreria a las gradas austriacas…..
Agradecer como cada semana a tod@s l@s Lucky Ba$tard$ que han participado en Moto Trainer LATAM Academy e invitar a quienes aun no lo hacen para que sean parte de la revolución del entrenamiento a través de nuestro plan de formación integral con el que podrán aprender, desarrollar y llevar al máximo potencial sus habilidades de conducción "on road" (ciudad, carretera y pista) con base en su telemetría y acompañados por l@s mejores instructor@s, pilotos y campeones de velocidad de Latinoamérica en un ambiente completamente seguro y controlado.
Próximos eventos:
Monster California
Curso Moto Trainer LATAM, Bogotá: 16 y 17 de febrero, Carbovinilos
TVS Ecuador
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COMIENZA POR ENTRENAR COMO ELLOS
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