563- LOS ITALIANOS!!! by @DESMO_adicto
Buenos días estimad@s. Felices rodadas para l@s que salen y mejor regreso a casa para tod@s. Hoy, el Kabriondo abriendo el 2024…..
LOS ITALIANOS!!!
Año 2024 y una gran fábrica japonesa comienza el año del gran cambio con la esperanza de recortar la brecha que le separa de DUCATI.
No lo harán en igualdad de condiciones, no, necesitan ayuda de DORNA para frenar a los italianos y también un empujoncito para coger la inercia necesaria.
En HRC se han quitado "el lastre" del 93, ahora tendrán más dinero para invertir en desarrollo, también tendrán pilotos con experiencia sobre la D16 para intentar que la RCV vuelva a lo más alto del cajón.
Fin de lo políticamente correcto, es imposible, no puedes tomarte en serio a esta fábrica, como vas a llegar a lo más alto si de cuatro pilotos solo han ganado una carrera dos de ellos, pero literalmente una cada uno, no me jodas hombre, Zarco, el eterno aspirante, lo meten en LCR, un equipo al que han ninguneado a lo más grande desde Japón.
Zarco es el piloto que más puede conocer la D16 y el más experimentado de la categoría, ha llevado la M1, la KTM, la HRC y la DUCATI, pero lo meten en un equipo del que ha huido Rins porque no le dejaban probar nada, bien jugado, en fin.
El siguiente paso era subir a un piloto de garantías a la REPSOL, y Luca, la única garantía que ofrece es la de no caerse, que no es poco, eso sí, resulta gracioso leerle que el obvjetivo es volver a lo más alto cuando NUNCA ha ganado en MotoGP, al menos hace honor al lema de la marca, "THE POWER OF THE DREAMS"
Al más veterano de la marca, no sólo no se le espera, es que está porque no ha querido subir Ogura, a no ser que en 2024 Nakagami entre en escena al más puro estilo Godzilla, es imposible ya no solo que renueve, incluso quedarse en el Campeonato sería complicado.
Al menos tienen un Campeón del Mundo, del año más raro que se recuerda, pero campeón al final, claro que con una sola victoria en la categoría, ponerlo como faro del proyecto, es cuando menos una lotería.
Suerte que no somos muy amigos de HONDA y que estamos en el lado opuesto de lo que significa planificar el futuro de una marca, porque antes de empezar 2024 en DUCATI ya se empieza a fabricar 2025, tenemos un Bagnaia imperial, que marca el rumbo a seguir y que ha demostrado que bajo su mando, la moto es mejor para cualquier piloto, algo que a día de hoy es garantizar resultados a largo plazo.
2024 será un año más movido de lo habitual, porque se va a agitar el mercado antes de lo que muchos piensan y eso traerá nervios y con ello, llegarán los fallos y las puertas abiertas, es difícil saber cuantas DUCATI habrán para 2025, podrían ser "solo" seis y si bien algunos tienen plaza asegurada, no todos van a poder correr con.....
LOS ITALIANOS!!!!!!
Atentamente
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