477- ESTAMOS..... by @DESMO_adicto

Buenos días estimad@s. Felices rodadas para l@s que salen y mejor regreso a casa para tod@s. Hoy, el Kabriondo tarde, pero por nuestra culpa y de AIMEXPO en Las Vegas …..

 

 

 

ESTAMOS…..

 

 

Pues no seré yo quien lo diga, pero después de insistir en que si a HRC no le funciona la aerodinámica, nadie les obliga a salir con ella, lo último que han hecho Bradl y Marc, ha sido precisamente eso...

 

Tienes varias fábricas en motogp, DUCATI, APRILIA, YAMAHA, KTM y HONDA, todas están invirtiendo mucho en el túnel del viento, bien sea propio o ajeno, cada vez más técnicos exF1 en los boxes y claro, todos están consiguiendo resultados menos una fábrica.

 

Esa fábrica dijo que estaba en MotoGP para ganar o que si no se irían, también lo dijo su piloto estrella y ni una ni el otro, no les fue mal al principio de 2022, con Pol Espargaró liderando la primera carrera casi en su totalidad y con buenas actuaciones después. 

 

Se fue Marc, a operarse, mira que dijo que estaba bien, pues nada, una vez "recuperado", dijo que iba a hacer unas carreras para ir ganando forma física y preparar la moto de 2023, llegaron los test, y nada, que si los reyes no le habían traído nada, llegó Sepang y tenía cuatro RCVs en su garaje, Mir no.  

 

Hostia, te hacen cuatro modelos más o menos diferentes y no hay u a sola que sea medianamente buena, vale que sean HONDA todas y pueda pasar, yo probaría a pintar al menos una de blanco to'flama, solo por las risas, está claro que siguen con el ingeniero exF1 que hizo el deposito ilegal, porque el que se inventó la aerodinámica del a posteriori BRAWN GP no debe ser.

 

Me niego a creer, y mira que sería una hipótesis muy #nostroDESMO, que en HRC no tienen ni idea de aerodinámica, que no es sólo DUCATI la que tiene las motos llenas de alerones, es que APRILIA está igual y funciona, KTM tiene un carenado mucho más elaborado que el anterior y para más narices, incluso YAMAHA ha dejado de lado el clásico basculante nuevo de pretemporada (que lo tiene cuidado ahí) y ha hecho una aerodinámica renovada de arriba a abajo.

 

Señores técnicos de HRC, su soberbia les está dejando tan atrás que resulta lastimosamente cruel, antes al menos ganaban algo, ahora, esque sacan innovaciones que ni para las motos de calle!!

 

Mucho me temo que el poder de los sueños les ha ganado y se han quedado dormidos en los laureles, tanto ganar con un 93 arriesgando al máximo, no les dejó ver una moto que no solo es inconducible, es que ya a punto de los 30, con un montón de cicatrices, su piloto ya no tiene intención de arriesgar el físico.

 

Salió Mir diciendo que cada vez va mejor con la HRC, a ver que pasa si empieza a querer superar a Marc, porque el último que lo hizo, ha hecho las maletas y se ha ido a recuperar la sonrisa en "GASGAS" (KTM), con el anterior, aquel famoso DREAM TEAM, ese que iban a hacer 1-2 cada GP, nada, solo demostró ser un gran campeón en la cena de despedida. 

 

Algo pasa con HRC, y es que cuando sigues un camino con los ojos cerrados, solo puede suceder una cosa, después de avanzar y avanzar, cuando llegas a un callejón sin salida, giras la cabeza, analizas el camino que te ha llevado ahí, tomas aire y.....

 

Nada, HONDA es HONDA y seguirá el camino hasta lograr que la FIM modifique las reglas y les ayude a avanzar un poco, pero desde DVC podemos recrear la escena del párrafo anterior......

 

Atentamente 

  

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