181- CULPA DE ROSSI by @DESMO_adicto





Miércoles de nuestro “KABRIONDO y MALANDRIN” favorito quien no sabemos si al reflexionar sobre este trio, ha perdido la poca cordura que le quedaba o tiene más razón que un santo…..





CULPA DE ROSSI:

A tenor de lo visto en la última carrera de Le Mans, cada vez tengo más claro lo que llevo defendiendo algún tiempo, solo Márquez es capaz de vencer con la HONDA y DUCATI es una moto mejor. 

Ahora hay más gente que quiere hacer suyo este mantra, pero los intereses no son los mismos, uno lo utilizan para ensalzar a Marc pese a quien pese y dejen como dejen a sus compañeros de equipo, pero, siempre hay un pero, y mirad que en su época de DUCATI fui crítico con Lorenzo, Jorge ha encontrado algo, ese algo lo llaman venganza, porque no le gusta que le critiquen y porque para devolver el hachazo "amigo", han conseguido motivarle.



Siempre ha sido así, cuanto más caña le dan, más se crece y si en Mugello, se deja llevar, enrabietado por las palabras vestidas de crítica que tal vez y solo tal vez sean las mismas que le empujen a centrarse en callar bocas y no en la búsqueda del santo grial motociclista, puede dar la mejor versión de sí mismo, diréis que es oportunista subirse ahora al 99, realmente me la trae al pairo, pero si hay algo diferente en Jorge de cara a la siguiente carrera, eso es la rabia. 

Él mismo ha reconocido que la HRC es una moto antinatural para él, a mí me pasa lo mismo, no entiendo las HONDA, y las he llevado, pero tienen un tren delantero muy diferente al de YAMAHA o DUCATI, a nivel de moto de calle hablo, con lo que sus prototipos no tendrán nada que ver, lo que si tiene y debe hacer el 99 es no intentar copiar a Marc, este piloto casi circense que se desliza en la cuerda floja del neumático de manera inverosímil, Lorenzo no puede pilotar así, NADIE puede jugar en flanco del slick como lo hace el 93.

Pero como dice el dicho, "agua que no has de beber, déjala correr" y ahí es un experto, en llegar a la curva colao y redondear la variante a velocidad superior, el problema es el tren delantero de la RC213V, pero puede sustentar el apoyo en la rueda trasera, no vamos a darle consejos al enemigo, pero para generar carga en el neumático delantero, un buen apretón en la maneta y soltar levemente suele funcionar, aunque yo a 350km/h no me atrevería, si lo he hecho a baja velocidad para bajar el morro de mi vieja KTM DUKE.

Luego viene la DUCATI, una moto que ha perdido el rumbo, y creo firmemente que ha sido por dejar escapar al piloto probador con más tacto del mundo, STONER, muchos creen que hace buenas las motos donde sube, pero no es que ponga el resto, es que pone los puntos sobre las comas, capaz de notar el más mínimo cambio, aunque se sobreponga a él a base de gas y gas.

Cuando era probador de HRC, esa moto era buena, cuando llegó a DUCATI, esa moto creció, el primer año pos Casey, la D16 navega sin rumbo fijo, o subimos a un tipo sin miedo o nos vamos para atrás, el primer paso, subir al hermano pequeño, el siguiente, subir al hermano mayor, y más si tenemos en cuenta que Gigi empieza a oír cantos de diapasones rondando su cabeza. 

Recordáis aquellas palabras sobre Dovi, diciendo que la llegada de Lorenzo le puso las pilas, bueno, con Márquez ha sido más claro aún, parece que ha pensado "¿qué gana la moto y lo vais a demostrar con el 99?, veréis, voy a ganar las carreras al estilo martillo, pero con mi 93 delante" y se está luciendo, HRC tiene más que nunca una MARQUEZDEPENDENCIA que tanto recuerda a 2002 / 2003 y que su prepotencia les hizo pasar por un vacío de títulos en favor de ese piloto de carreras con el número 46, puto Rossi, no se pierde un artículo el tío eh, da igual de que quieras hablar, siempre ha hecho algo parecido antes. 

Como el día 2 de Junio llega enseguida, y la carrera se celebra en MUYELLOW, vamos a contar mentiras, va a ganar Lorenzo en Italia y será culpa de Rossi.

Atentamente,


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