Miércoles de nuestro “KABRIONDO y MALANDRIN” favorito quien hoy se prueba el mono del 46 ……. Menos mal que la idea esa de traer a tu hermano menos talentoso al mismo box ha empezao en España….. SI YO FUERA ROSSI: Después de la renovación por parte de Viñales a manos de Yamaha , se antoja un futuro incierto en la casa de los tres diapasones. ¿Quién va a acompañar a Maverick ? Si miramos el último año, Fabio debería ser el elegido, piloto novato al que sólo le faltó firmar una victoria para tener un debut perfecto, pero ningún piloto satélite de Yamaha ha ganado nunca desde la época moderna del 4T. Pero claro, y si 2020 no es su año ¿qué pasa?, mejor esperar unas pocas carreras, algo que no ha hecho el número 12 y puede que se arrepienta en los primeros test de 2020. Puestos a esperar, puedes esperar a ver que se inventa Rossi con los neumáticos nuevos y ese plus de agarre que anuncian, no tiene pinta de que vayan a sentarle mal preci...

Buenos días estimad@s . Felices rodadas para l@s que salen y mejor regreso a casa para tod@s . Hoy, todo tiempo pasado fue mejor..... DUCATI Vintage,  CDMX 2020 Han pasado ya 9 años desde el último campeonato desmodrómico de WSBK (2011) y 13 desde el único de MotoGP , personalmente los laureles que más extraño son los que están relacionados con las monturas de los simples mortales, esas que hacen que nunca dejes de soñar ya que con cierto esfuerzo cualquiera de nosotros puede darse el lujo de tener en su establo. El campeonato de MotoGP ha sido esquivo y seguramente seguirá siéndolo mientras Márquez esté en otro Box……   tod@s saben que mi empatía/cariño está con Dovi y por supuesto con el intelecto y genialidad de Gigi , pero no sé si alguno por separado o incluso en conjunto alcance para batir en toda una temporada a MM que en este 2020 (“puede”) alcanzará a Rossi (quien seguirá siendo a pesar de todo, mi referente persona...

Miércoles de nuestro “KABRIONDO y MALANDRIN” favorito quien hoy abre el camino al análisis del WSBK 2020 , nos han vendido humo alado (otra vez…..) QUE EMPIECE LA GUERRA: Para cuando salgan estas líneas, habrá comenzado (si el tiempo lo permite) el primer enfrentamiento entre HRC WSBK y la cruda realidad.  Nos han vendido que Bautista en su primera toma de contacto con su CBR hizo récord en Portimao , ahora hay una corriente contraria que sin poner a HRC en su lugar, dicen que dado el gran potencial de su motor, la CBR RRRRR….. tiene problemas con la electrónica. La cosa es bien sencilla, caballos sabe sacar incluso Aprilia en MotoGP , el problema viene cuando debes utilizarlos, no se trata de correr carreras de 400m en línea recta, se trata de contener el primer impulso de gas que sacude tu rueda trasera cuando aún estás inclinado. La tracción en un V4 o un V2 son sus grandes virtudes, al escalonar las explosiones en los cilindros de ta...

Buenos días estimad@s . Felices rodadas para l@s que salen y mejor regreso a casa para tod@s . Hoy, Borgo Panigale elevando el listón (¡AGAIN!) Anoréxica 3.0 Hace apenas unos días DesmoClaus presentó los resultados comerciales y financieros de Borgo Panigale en el 2019 . Poco crecimiento con respecto a 2018 , solo 179 unidades más para alcanzar un total de 53,183 nuevas sonrisas desmodrómicas repartidas alrededor de mundo, un poco retirados del máximo histórico de  55,871  unidades en  2017 , cifra que para algunos fabricantes  japoneses o indios  representa las ventas totales de un solo modelo o un solo país; pero nada mal para DUCATI considerando que: a) seguimos hablando de una pequeña fábrica “artesanal” y b) la economía mundial está complicada y al ser una marca “premium” las cosas se dificultan aún más. 179 motos adicionales cuando aperturas 54 nuevos concesionarios en 20 países sin duda debe hacer sonar algún ...

Miércoles de nuestro “KABRIONDO y MALANDRIN” favorito quien hoy desde las dunas Saudíes  nos invita a cuestionarnos los límites entre la locura y los súper poderes….. Mortal Kombat: Tristes noticias desde el DAKAR , donde otro piloto ha perdido la vida, todos sabéis su nombre y no voy a entrar en la competición sobre quién conoce más del último piloto que hemos perdido, porque ni será el último, ni merece más o menos reconocimiento por un nombre, un palmarés o un número de participaciones respecto a cualquier piloto "novato" metido en esta disparatada carrera. Las carreras de motor son sencillas, partes del punto “A” y tienes que llegar en el menor tiempo posible para ti al punto “B” , asumiendo riesgos recortas décimas, en el caso del DAKAR, para sacar tiempo, asumes un nivel de peligro difícil de asumirlo con una mente "normal" . Todos los años salen los críticos sobre esta u otras carreras extremas donde nos deja un pilo...