Buenos días  estimad@s . Felices rodadas para  l@s  que salen y mejor regreso a casa para  tod@s . Hoy,   el Kabriondo y su NO carta a Santa Claus….       AUNQUE NO SEA EL CAMINO   Habéis visto la nueva  HYPERMOTARD 698 , vosotros creéis que no iba a hablar de ella, pues no, agarraros que vienen curvas.   Ya cuando salió la  PANIGALE V4  hablé de lo poco que me gustó esa dirección, era una clara copia a la filosofía de  APRILIA  pero mejorando el producto de  Noale , ahora, aparece una  KTM SMC R  pintada de  rojo  DUCATI  a un precio desorbitado,  12.990€  la versión estándar y  14.090€  la versión  RVE , hablando en todo momento de las monocilindricas.   Siendo sinceros, el precio de la  KTM SMC R  es muy similar a la  HYPERMOTARD MONO , pero la austriaca viene a mi parecer mucho mejor equipada, eso y que siempre puedes optar (yo lo hice) por una  DUKE 690  o similar de segunda mano y por el precio del escape racing de la  698 , tienes una moto entera.   Creo realmente que  DUCATI

  Buenos días  estimad@s . Felices rodadas para  l@s  que salen y mejor regreso a casa para  tod@s . Hoy,   imposible no hablar de ella…..     30 años ….   Imposible no dedicar este post (atrasado para variar) a la  reina de mi establo , a esa  BELLA RAGAZZA  que desde el primer instante cautivó mi corazón y se apoderó de mi mente; esa  montura  que hasta el día de hoy es considerada por muchos  la moto mas bella de la historia.  Vaya título, no?, la más, la única, la inigualable   916……   30  años han pasado desde su lanzamiento en el  EICMA de Milan en 1993 , momento desde el cual arrasó con las estadísticas de venta pues simplemente era imposible no admirarla y evidentemente no desearla, todo aquel que tenía posibilidades económicas se hizo de una lo cual desbordó las líneas de producción en  Borgo Panigale  y salvó de la quiebra a la que en aquel entonces era una marca  artesanal  con cifras de producción muy pequeñas. En total desde 1993 a 1998   DUCATI  produciría  18,006 unida

  Buenos días  estimad@s . Felices rodadas para  l@s  que salen y mejor regreso a casa para  tod@s . Hoy,   el Kabriondo y el retorno del maniáco….       AI back!!!!!   Han pasado cuatro años desde que  Andrea Iannone  fue sancionado por  "dopping", lo pongo entre comillas porque no tiene sentido que un tribunal diga que sus análisis contienen pruebas de que fue una intoxicación cruzada y que aún así, en el recurso, no le absuelvan, si no que le aumentaron el castigo al máximo posible.   Después de los test de  WSBK , categoría en la que competirá con una  DUCATI  V4R   del team  GO ELEVEN , se ha generado un interés por ver lo que logrará  THE MANIAC  en dicha categoría.   Cuatro años son muchos, cierto, pero un piloto que ha logrado victorias en  MotoGP , que ha plantado cara en  Moto2  al mismísimo  Marc   Márquez , con una  SPEED UP , tiene algo especial seguro, no ha vuelto a  MotoGP , ni a un equipo  SBK  de  "primer nivel", ha vuelto a un equipo con una moto

  Buenos días  estimad@s . Felices rodadas para  l@s  que salen y mejor regreso a casa para  tod@s . Hoy,   sumando Campeonatos …..     We’ll take it (almost) all ….   Lo prometido es deuda, tarde pero sin sueño el tercer post consecutivo del fin de semana……   La mayoría ya lo sabe, pero no faltara algún despistado que se sorprenda al leer que  Bautista  y el  Aruba DUCATI  han conseguido por segundo año concecutivo la  Triple Corona en el WSBK ,  Campeonato de Constructores, Equipo y Pilioto , nada más que decir,  Alvaro BICAMPEON Bautista  le pasó por encima a toda la parrilla este año, el año entrante con nuevo escudero y  7  kilos extras en la moto puede ser otra historia aunque con  Toprak  y  Rea  estrenándose en  BMW  y  YAMAHA  respectivamente pareciera dificil que den  “tantísima”  pelea como en estso dos ultimos años…….   En el  Campeonato  estelar,  MotoGP  la cosa pinta más o menos igual,  DUCATI  arrasando con todos los  Campeonatos  disponibles AUNQUE no de la forma que