Pieles Rojas de Corazón Desmodrómico: Miércoles de nuestro “kabriondo” favorito quien nos habla de las “alas” de MotoGP . AERODINAMICA: A vueltas con las alas desde hace años, la idea del campeonato fue reducir costes prohibiendo las famosas alas, bueno, desarrollo desde luego se han ahorrado las marcas, al menos la mayoría de ellas. Recordáis las mofas con el carenado que sacó Ducati en Qatar el año pasado verdad?, bueno, prácticamente la totalidad de los fabricantes de MotoGP han optado por sumarse a la moda de los carenados cuadrados, y no son más que dos alas unidas entre sí, millones de euros invertidos en el túnel del viento, ¿dónde está pues la reducción del gasto? Hay que acostumbrarse a estas máquinas llenas de aditamentos aerodinámicos, pues las primeras motos de calle "cuadradas" han sido presentadas ya, el mundo de las dos ruedas está cambiando, como lo hizo la F1 en su día, entrando en una espiral de gasto e investigación ...

Pieles Rojas de Corazón Desmodrómico: Hace poco más de una semana tuve la oportunidad de conocer y compartir el almuerzo con John Cascavita quien además de haber sido piloto profesional es Ducatista y se dio a la tarea de fundar el primer Desmo Owners Club (DOC) oficial en Colombia . La historia comienza hace más de 5 años cuando John comenzó a reunirse con un grupo de motociclistas cuyos requisitos de admisión eran que sus monturas fueran exclusivamente blancas y de menos de 1,000 cc. Meses después se llevaría a cabo el primer Desmo Riding Experience (DRE) en B ogotá, Colombia , al que John acudió pero no sobre una Ducati sino sobre una japonesa llamando la atención de todos propios y extraños sin embargo, sería su experiencia como piloto profesional lo que le brindo el reconocimiento de participantes e instructores  y la oportunidad de probar toda la gama desmodrómica en circuito. Considerando qué para pertenecer al grupo con el que usualmente rodaba s...

Pieles Rojas de Corazón Desmodrómico: Miércoles de nuestro “kabriondo” favorito quien nos habla del cercano arranque de MotoGP . PRÓLOGO MOTOGP 2018: A escasas horas de volver a la acción en MotoGP , con el mercado de fichajes echando humo con los clásicos rumores, se aproximan unos test cargados de continuidad.  Pocas o ninguna marca llevará las motos de 2018 en su versión definitiva, pero todas las marcas van a llevar novedades y a su vez, se va a realizar un semi casting para la TECH3 que ha dejado huérfana Folger , en estos test de SEPANG '18 será el Colombiano Hernández quien se suba a los mandos de la Yamaha , pero seguro que Poncharal tendrá otro ojo puesto en el box de Suzuki donde habrá tres pilotos no habituales en los últimos años.  Empieza la guerra de trincheras, donde las piezas del tablero se muestran a diario en público, siendo su mejor oferta los resultados que consiguen en pista para subir o bajar de una moto u otra. ...

Pieles Rojas de Corazón Desmodrómico:   Empezamos la semana con el primer equipo en presentarse de cara al próximo campeonato de  MotoGP;  el lanzamiento de la nueva GP18 desde el auditorio Ducati en la sede de Borgo Panigale , teniendo como maestr@ de ceremonias a Barbara Pedrotti (@barbarapedrotti). La gala inicio como de costumbre, con la participación de DesmoClaus ( Claudio Domenicali , CEO de nuestra juguetería favorita ) quien hizo énfasis en los logros desmodrómicos del 2017, tanto en la parte comercial ( 55,871 motocicletas entregadas a clientes) como en la parte de deportiva (las 6 victorias de Dovizioso ), por supuesto recalcando el hecho histórico de la primer triple corona Italiana (circuito, moto y piloto) en la historia del circuito de Mugello conseguida por Dovi .  Por ultimo habló de los lanzamientos comerciales más importantes para el 2018: Panigale V4 (la moto más cercana a una MotoGP hasta ahora) y la Scrambler 1100 . ...

Pieles Rojas de Corazón Desmodrómico: Miércoles de nuestro “kabriondo” favorito quien nos habla de los pecados capitales de los pilotos. Además para beneplácito de todos sus fanáticos, lo hemos convencido para subastar entre sus seguidores sus botas GAERNE GP1 BLANCAS (# 43, dos únicos usos, en perfecto estado). La dinámica será muy sencilla: a) Las ofertas serán públicas y deberán ser enviadas a nuestra cuenta de twitter (@ducativipclub ) con el #DESMOsubasta , indicando su oferta en euros. b) Las ofertas se recibirán hasta el próximo miércoles 24 de enero, es decir hasta que se publique el siguiente post de @DESMO_adicto en el que se anunciará al ganador. c) Una vez recibido el pago por parte del ganador de la subasta le enviaremos de inmediato las botas de @DESMO_adicto y además nosotros mandaremos al Kabriondo unas nuevas zapatillas para Conny, su vaca.   7 PECADOS CAPITALES: Siempre que hablamos de un piloto con ganas de cambios, me...

Pieles Rojas de Corazón Desmodrómico:   En solo unas horas Ducati presentará su GP18 , la bala roja con la que Dovi y Lorenzo correrán el próximo mundial de MotoGP. El evento, como hemos visto año tras año, se basa solamente en la apariencia de las monturas  pues lo que realmente se  presentará el lunes próximo es la decoración oficial del equipo ya que los carenados, motores y soluciones técnicas a incorporar todavía están lejos de ser las definitivas.  En ese sentido Ducati echará de menos a ”TIM” la empresa del grupo Telecom que ha decidido dejar de patrocinar al equipo después de 13 años (inicialmente con el nombre de “Alice” ), situación que sin duda tendrá un impacto económico para los fichajes del año que entra ya que como sabemos es muy probable que se de algún cambio en los pilotos de nuestra juguetería favorita: Lorenzo, 99 : Es sin duda el piloto con la posición más complicada en nuestro equipo pues debe respaldar sus ingresos...

Pieles Rojas de Corazón Desmodrómico: Miércoles de nuestro “kabriondo” favorito quien se adentra en el corazón de  Ducati Corse y nos habla de la futura GP18 : CARA a CARA: Tengo una inquietud personal con la futura DUCATI GP18 , al principio del campeonato, tanto Dovizioso como Lorenzo pedían cambios drásticos en su moto, después de lo cual llegaron los éxitos, entonces, ¿qué camino ha de seguir la casa madre italiana?: CONTINUISTA: Llevamos años de evolución del primer chasis de aluminio en MotoGP y los pilotos siempre se han quejado de carencias en el paso por curva, la moto dicen que gira mal, algo muy importante en el mundo de las dos ruedas, los que llevamos kilómetros a las espaldas, en ocasiones jugamos a ingenieros buscando cambiar las reacciones de nuestra moto, pero cambiar un chasis no tiene por qué ser sinónimo de éxito, solo hay que mirar la evolución de Yamaha y su clarísimo paso atrás. Hemos tenido la suerte de dar con la tec...